广元市报废机动车回收拆解产能预警

2019年，《报废机动车回收管理办法》（国务院第715号令）出台，从制度层面上取消了对报废机动车回收拆解企业数量控制的要求。近年来，大量企业加入该领域，提升了行业的整体水平，但同时也带来了产能过剩、恶性竞争的隐患。

一、广元市现有汽车回收拆解企业年总拆解产能

根据汽车回收拆解技术规范，地区年拆解产能约为汽车保有量的4%-5%，按照我市目前汽车保有量25万辆估算，全市应有汽车年总拆解产能约为1-1.25万辆。（不含摩托车）

二、广元市现有报废机动车回收拆解企业数量和产能

截至目前，我市已取得报废机动车回收拆解资质认定的企业共2家，年拆解产能2万辆。市城区原有2家老企业正在申请资质认定，现已取得新的场地，正加快建设，预计年内投产，年拆解产能2万辆。预计2023年底，全市4家报废机动车回收拆解企业年拆解产能将达到4万辆。

三、我市拆解报废机动车数量

根据商务部汽车流通管理系统统计，2021、2022年市内报废机动车拆解数量为0.4、0.6万辆，其中：汽车拆解量约0.3、0.4万辆。与拆解产能数据相差较大，主要由于部分车辆被周边地市报废机动车回收拆解企业转移至市外报废。

综上，我市现有报废机动车年拆解产能已远远超过现有报废机动车年产能。为避免盲目投资、重复建设，造成资源浪费，现对该行业提出产能过剩预警。请拟投资该行业的企业和个人，认真研究行业发展现状，统筹考虑机动车保有量、上下游产业链衔接等因素，注重防范风险，谨慎投资。